Algumas das perdas de energia elétrica inerentes em motores são convertidas em calor, fazendo com que algumas das peças motor para aquecer o motor em funcionamento. São as partes aquecidas a uma temperatura mais elevada do que o ar em torno deles, assim, causando um aumento acima da temperatura ambiente (ambiente).

é importante coincidir com o sistema motor e isolamento adequado (temp NEMA. códigos) para a temperatura ambiente apropriada. Se um motor foi construído com maior fator de 1,0 serviço, então ele pode ser executado a uma temperatura de algum que maior do que o motor é Pontuação: temperatura de funcionamento. Em todos os casos, a capacidade térmica do isolamento real geralmente é maior do que o motor de funcionamento da temperatura para permitir a todas as áreas de calor excessivo. Isso é chamado de abono de ponto quente. (Ver sistemas de isolamento para códigos de temperatura padrão NEMA.) Cada código de temperatura tem uma temperatura associada rise que quando adicionado ao ambiente e quente local não deve exceder a temperatura de entrega do sistema de isolamento.