O Audi suspensão dinâmica encontrado no novo A6 une opostos aparentes: dinâmica de condução desportiva e conforto excepcional. é composto por uma versão refinada do 4-ligação suspensão dianteira e trapezoidal-link suspensão traseira familiar do Audi A4 e Audi A8. a frente da quatro-ligação suspensão garante máximo conforto de condução e a sensibilidade de direção extremamente precisa. Diz respeito a cinemática, a suspensão traseira trapezoidal-link foi desenvolvida com o foco em suas características esportivas, um dos objetivos fundamentais para o desenvolvimento do novo Audi A6. Projeto da suspensão de uma traseira idêntica é usado para modelos front-wheel-drive e quattro, que também ajuda a otimizar a afinação do chassis. Graças ao considerável aumento na rigidez do corpo de cerca de 34 por cento em comparação com o modelo anterior, foi possível aumentar as taxas de mola no eixo dianteiro e para reduzi-los no eixo traseiro e ajustar a força de amortecimento em conformidade. Os resultados são a redução de vibração do corpo, uma maior estabilidade direcional e tração melhorada.