Tecnologia de injeção direta FSI aumenta o torque e a potência dos motores de ignição por centelha, tornando-os tanto quanto 15% mais econômico e reduzindo emissões de escape. Injeção colector de admissão em contraste aos convencionais na ignição convencional de motores, motores FSI injetam combustível diretamente nas câmaras de combustão. Essa tecnologia dispensa a placa de acelerador, "unthrottling" o motor, reduzindo a perda de calor, e aumentando assim de saída, reduzindo o consumo de combustível.

o sistema usa dois modos de abastecimento aéreo de carga: estratificada de carga a carga parcial e homogênea operação a plena carga. No modo de carga estratificada, uma mistura ar-combustível combustível só é produzida em uma região definida ao redor da vela de ignição. Eletrônica de gerenciamento de o mecanismo de monitorar a carga do motor e ajustar o tempo de injeção, pressão, parâmetros de quantidade, bem como o fluxo de ar dentro do cilindro através do canal de admissão de ar. Em plena carga, FSI aumenta compressão bem como eficiência do motor e desempenho.