Uma válvula para evitar escorva em caldeiras de locomotivas. Normalmente é montado sobre o backplate firebox perto do nível de água da caldeira e usado para remover uma pequena quantidade de água a esse nível para reduzir a espuma formada como resultado de ferver água quimicamente tratada ou amaciado para reduzir a escala. Válvula de purga do o contínuo opera automaticamente quando o vapor de exaustão está disponível ou, em algumas locomotivas, quando o vapor é detectado em qualquer tubo de descarga do injetor. o processo ajudou a reduzir a descarga de caldeira de semanal para mensal, mas ele era desafeto de engenheiro de maneira permanente devido as substâncias químicas lançadas sobre o reator.