Um lubrificador de óleo para locomotivas a vapor introduzido pela primeira vez no Reino Unido em 1857 por John Ramsbottom (da fama de válvula de segurança). Opera pelo vapor de condensação para produzir água que é alimentado em uma câmara e que desloca gradualmente o óleo da parte superior da câmara, permitindo a ascensão e o estouro nas tubulações da entrega. Frequentemente posicionado na cabine onde os copos de alimentação podem ser vistos.