A transmissão do ATC derivada de informações de tráfego às aeronaves de ADS-B equipado (1090ES ou UAT). Informações a fonte desse tráfego são derivadas de sensores de vigilância de tráfego de ar terrestre, tipicamente de alvos radar. Serviço de TIS-B estará disponível em todo NAS onde há tanto cobertura adequada vigilância (radar) e cobertura de transmissão adequada de estações terrestres de ADS-B. Perda de TIS-B ocorrerá quando um avião entra em uma área não coberta pela rede GBT. Se isso ocorre em uma área com cobertura adequada vigilância (radar), nas proximidades da aeronave que permanecem dentro da cobertura de transmissão adequada área (ADS-B) vai ver a primeira aeronave. TIS-B pode continuar quando um avião entra em uma área com cobertura inadequada vigilância (radar); nas proximidades da aeronave que permanecem dentro da cobertura de transmissão adequada área (ADS-B) não vai ver a primeira aeronave.