Turbocompressores são o meio mais usual de aspiração forçada, utilizado em veículos de motor. Eles funcionam da seguinte forma: uma roda de turbina utiliza a energia nos gases de escape para conduzir uma roda do compressor no mesmo eixo, (mas o caudal de ar de admissão). , Ele comprime o ar de admissão e de força nos cilindros. Isso fornece o motor com mais oxigênio para o processo de combustão. Comparado com um motor naturalmente aspirado com o mesmo deslocamento, o turbocompressor aumenta a potência e torque, bem como a eficiência. Motores de alto desempenho excepcionalmente em alguns modelos da Audi tem mesmo dois turbocompressores ("biturbo").

No passado, o aumento de potência foi a principal razão para o uso de um turbocompressor, mas hoje a conservação de energia e redução de emissões é os principais motivos, juntamente com bom desempenho. Muitos os motores diesel modernos possuem turbocompressores com geometria variável da turbina (VTG). As mudanças de o ângulo das lâminas de acordo com o mecanismo de carregamento.